L’institution
L’historique
La ligne de ferry Dieppe-Newhaven s’est développée au début du 19e avec le soutien des sociétés de chemin de fer britanniques. Le trajet Paris–Londres par Dieppe et Newhaven, étant considéré à l’époque comme le plus court.
L’arrivée de car-ferries en 1964 permet le transport de passagers et véhicules. Le développement de la ligne se poursuit au début des années 1990 avec la construction de l’avant-port de Dieppe.
L’ouverture du tunnel sous la Manche et la fin du duty-free provoquent le désengagement des opérateurs privés en 1998.
En 2000, Le Département de la Seine-Maritime, accompagné de la ville et de la CCI de Dieppe, de l’Agglomération et de la CCI de Fécamp, de la CCI du Tréport et du Département de la Somme crée le Syndicat Mixte de Pomotion de l’Activité Transmanche.
En 2001, le Port de Newhaven est racheté par une Société d’Économie Mixte Locale dont le SMPAT est le principal actionnaire.
Le SMPAT affrète le « Sardinia Vera » en 2001 et achète le navire « Dieppe » en 2002. Ces navires sont remplacés, en 2006, par deux navires jumeaux, le « Côte d’Albâtre » et le « Seven Sisters », que le SMPAT achète au chantier espagnol « Barreras ».
Le SMPAT confie la gestion de la ligne à Louis Dreyfus Transmanche Ferries (LDTF) au moyen d’une délégation de service public (DSP) conclue en 2007. DFDS Seaways a repris l’activité de LDTF en 2014. DFDS Seaways exploitera la liaison dans le cadre du contrat de DSP 2018-2022. Suite à l’organisation d’une nouvelle mise en conccurence en 2022, le contrat de DSP 2023-2027 est confié à DFDS Seaways.
Les membres du syndicat ont été recomposés et incluent dorénavant le Département de la Seine-Maritime, la Communauté d’Agglomération de la Région Dieppoise (Dieppe-Maritime) et la CCI Rouen Métropole (intégrant l’ancienne CCI de Dieppe). En 2024, deux nouveaux membres ont adhéré au syndicat : la Communauté de Communes Falaises du Talou et la Communauté de Communes Terroir de Caux.
Les élus
Le Syndicat est dirigé par le Comité Syndical composé de 30 représentants au Département de la Seine-Maritime, de Dieppe-Maritime, de la CCI Rouen Métropole, de Falaises du Talou et de Terroir de Caux.
Le Comité syndical est présidé par Monsieur Alain BAZILLE depuis octobre 2019.
Aux côtés d’Alain Bazille, Monsieur André Gautier et Madame Imelda Vandecandelaere, assurent la Vice-Présidence du SMPAT.
Représentants du Département de la Seine-Maritime
BAZILLE Alain
BELLANGER Bertrand
BERTRAND Nicolas
DEMAZURE Julien
DUVAL Christian
GARRAUD Valérie
GAUTIER André
GRELAUD Laurent
GUEROULT Claire
HERVE Sophie
JACQUES Laurent
LHEUREUX Jérôme
LUCOT AVRIL Virginie
MARTIN Pascal
MOUTIER-LECERF Murielle
RASSE-LAMBRECQ Valentin
RENOUX Vincent
ROULY Nicolas
TERRIER Didier
VANDECANDELAERE Imelda
Représentants de Dieppe-Maritime
CANTO Frédéric
JUMEL Sébastien
LANGLOIS Nicolas
PATRIX Dominique
Représentants de la CCI Rouen Métropole
GAGNAIRE Henry
COQUELET Patrick
Représentants de Falaises du Talou
PHILIPPE Patrice
FROMENTIN Christophe
Représentants de Terroir de Caux
BLOC Jean-François
DUBUS Fabrice
L’équipe
La Direction générale du Syndicat est assurée par Monsieur François BELLOUARD. L’équipe administrative permanente comprend également une assistante de direction gestionnaire des assemblées, une directrice administrative et financière, une responsable comptable et budgétaire et un responsable de développement.